? 據(jù)Alphaliner News消息，2M聯(lián)盟AM2線是目前亞洲至地中海方向第一條全面投放20000TEU級運(yùn)力的航線。升級后的AM2線由11艘20000級集裝箱船運(yùn)營，每周日掛靠南沙，主要提供南沙至塞得港（18天航程）、焦亞陶羅（22天航程）、巴塞羅那（25天航程）、瓦倫西亞（28天航程）、比雷埃夫斯（34天航程）等地東港口的直達(dá)服務(wù)，特別是南沙至巴塞羅那港僅需25天，為目前國際運(yùn)營市場最快的航運(yùn)服務(wù)。
? 在三天前，即2019年4月11日，船長400米、載箱能力達(dá)19100TEU的“中海環(huán)球”輪（M.V. CSCL GOLBE）繼其2014年12月12日處女航之后再次掛靠南沙港務(wù)海港碼頭，也標(biāo)志著海洋聯(lián)盟中東線MEL5W運(yùn)力由之前的14000TEU級船型全面升級至20000TEU級集裝箱船。
? 升級后的MEL5W線，由中遠(yuǎn)海運(yùn)投放5艘、東方海外輪船投放2艘20000TEU級集裝箱船運(yùn)營，南沙的艙位容量將提升20%左右。此輪每周四掛靠南沙，提供南沙至杰貝阿里（12天航程）、阿布扎比（14天航程）、達(dá)曼（17天航程）等中東港口的直達(dá)服務(wù)。
? 截止2019年4月，除了以上兩條航線外，加上2018年4月開始將部分運(yùn)力升級至20000TEU級船型的海洋聯(lián)盟歐線NEUL3，南沙港區(qū)投放20000TEU級（LOA400M）船型的航線已達(dá)到3條，且均服務(wù)于21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國家地區(qū)。這是南沙港務(wù)海港公司在追逐國際航運(yùn)中心夢想的道路上邁出的一大步。這進(jìn)一步說明了通過充分發(fā)揮自身區(qū)位優(yōu)勢、延伸服務(wù)優(yōu)勢以及應(yīng)對船舶大型化的優(yōu)勢，南沙港務(wù)海港公司已經(jīng)成為國家“一帶一路”戰(zhàn)略中越來越重要的海洋通道門戶之一。我們在追夢的路上永不停步。
