一、黨委全盤統籌，黨工團積極響應。
面對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情加快蔓延的嚴重形勢，公司黨委遵照黨中央集中統一領導，統一指揮。按照黨中央決策部署，全面動員、部署、加強工作，把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位，把疫情防控工作作為當前最重要的工作來抓。南沙港務海港作為廣州港窗口單位，堅決不能出亂添亂。公司黨委領導班子立即召開視頻黨委會，學習和傳達上級有關防疫精神和措施。提出公司防疫工作由黨委全盤統籌，成立工作領導小組，公司與各部門（單位）簽訂責任承若書，強調疫情就是命令，防疫就是責任，切實做到守土有責、守土擔責、守土盡責，防疫期間工作下沉，帶班檢查。基層黨組織和廣大黨員要發揮戰斗堡壘作用和先鋒模范作用。疫情發生后，公司黨委堅決落實上級各項部署，“令行禁止，有呼必應”，公司各級黨工團組織堅定信心、沖鋒在前，奮力投身這場疫情防控阻擊戰。廣州港集團黨委也專門劃拔專項防控黨費24，720元，購買了一批洗消設備和防疫物資。公司工會組織黨政工領導對一線員工送關懷慰問；克服采購難、付款急等困難，協同行政共計投入近30萬元為全體員工購買防疫洗消用品和口罩，增強員工的個人防護意識，穩定員工思想。黨團各支部迅速響應號召，組織起一支200多人的抗“疫”先鋒隊，主動作為，靠前支援一線防控疫情。在公司的輔閘、宿舍崗、飯堂等人流高峰時段，對員工進行體溫測量，保障生產一線不受影響。多名黨員同志想方設法、利用個人社會資源，慷慨解囊，個人采購并捐獻防護物資給公司，全力保障職工身心健康，為生產安全保駕護航。公司黨員們踴躍投身于社區防疫工作中，抗疫期間已服務86 人次，其中林麗珍為社區服務了15次，邢方堯主動到醫院獻血，展現了甘愿奉獻、回報社會的黨風黨性。
二、防疫工作早、全、準。
早在 1月21日下午，公司轉發廣東省交通廳通知，并發出初步防控措施，船員非必須不上岸，加強來訪人員管理，緊急采購測溫器，口罩等防疫物資。1月22日成立專項工作微信群，發出通知，要求公司員工做好個人防護，不聚集，發熱咳嗽必報告。在人員進出閘口對來訪人員進行測溫。作為一個重要的交通運輸樞紐，具有人員復雜、外協單位多、防控難度大、外部從業人員多、任務重等特點，為了把工作做細、做實，開展全員排查工作，倉庫租賃單位都無一遺漏。對1月10日后湖北返穗人員、與湖北人員有接觸者、返回湖北未歸穗者進行逐一建檔，監控其健康狀況，公司內部排查了3200多人。除了湖北、溫州等感染嚴重區域，我們還對來自河南信陽、南陽等與湖北交界感染人數較多的區域人員進行防控。對外來人員和上岸船員必須填報疫區停留及接觸史，并檢查其手機軌跡，確保排查精準到位。公司設立專門的隔離室，并做好隔離人員的管控和服務工作，內防侵入，外防擴散。
三、多方籌措物資，保障員工安全。
三軍未動，糧草先行。戰“疫”離不開防護物資。工程技術部物資室挑起了重擔，在全國防疫物資短缺的情況下，物資采購部門自春節前就開始了忙碌的工作，整個春節假期無間斷地四處尋找防疫物資供應渠道。后勤部門切實做好辦公場所及宿舍區域環境消毒防疫工作，做好員工用餐引導，所有供餐以盒飯形式供應，嚴控人員聚集關，確保員工用餐不提價不減量，加強廢棄口罩等垃圾管理。按復工前后不同時段及24小時作業需求特點做好每天物資需求申請計劃。截至2月27日，公司共發放口罩56560只，一次性手套2450副，酒精157瓶，3L消毒水15瓶，84消毒水125kg，測溫儀59支，確保防疫期間防護物資供應有保障，使碼頭現場生產有能力，后方后勤保障跟得上。
四、未雨綢繆，大力推進網上辦公。
公司通過深挖潛，整合了內外貿堆場，吸引班輪公司將大量空箱集中渡運到南沙港區。從春節假期至今我們已協同船公司調配了約10多萬標準空箱在碼頭堆存，后續仍然約有5-6萬的空箱到港，為疫情緩和解除后出口貿易觸底反彈的用箱做好充足準備，為公司第二季度擴大生產量和增大吞吐量做了充分準備，我們將進一步挖掘堆存空間，繼續吸入更多空箱在港區堆存。充分利用碼頭企業已經非常成熟的信息化平臺，采用網上運作、網上辦單（截至2月28日，業務辦單宗數共15637票，網上辦單率達到了96%）、網上放行信息、共享查詢等快捷智能化操作，采取在線辦公來克服現階段的困難，盡最大可能減少工作、業務人員聚集。科室人員采用在崗輪值、在家辦公等形式，避免群聚的同時確保公司有效運作。
五、共克時艱，展現國企擔當。
公司積極響應中央、省、市、集團的指導精神，助力廣大貨主、航運、物流企業同舟共濟共克時艱，出臺了商務減免政策，對國內外船公司、客戶進行相關操作費用的減免，具體措施有：集裝箱普通貨物在原免堆期基礎上增加了10天，集裝箱空箱免費堆存，冷藏集裝箱制冷及堆存按7折計算等。協同口岸單位、海關形成了對進口防疫物資卸船操作的高速放行通道。對于進口中轉貨物，碼頭公司配合海關采取快速查驗、快速放行的操作，珠三角中轉駁船工班內（8小時）隨到隨清、搶時間作業，確保國內生產企業的原材料供給、物資供應。疫情期間，公司領導、值班經理、客服人員及管理人員24小時在崗、在線，解決船公司、直接客戶與防疫相關操作的疑難問題，像“美的集團”的出口貨物各個環節，碼頭方通過協調口岸各個單位，確保在這困難時期電器貨物能順利出口交貨。整個疫情期間，廣州市港務局、股東單位領導先后7次到公司慰問現場一線員工，還帶來了一大批防護物資，為堅守防疫、生產一線的員工帶來了溫暖和關懷。
六、同心協力促生產，效率顯著提升。
疫情的嚴峻讓大家急在心里，受前方一線抗疫英模的鼓舞，公司員工更加同心協力，為疫情抗擊奉獻一份力、發出一分熱。公司也首次實行司機春節防疫在崗補貼。二月上中旬，由于防控疫情需要，珠三角好多網點碼頭開工不足，造成內貿南下進口重箱在場盤存量極力攀升，而在此時外貿空箱進口量大幅度增加。在這種形勢下，操作部內外貿策劃科室通力協同、群策群力，采取內外貿空重箱堆存場地靈活切換的策劃方式，擠出更多的堆存空間來應對在場堆存空重箱大幅度增長的勢頭，南沙一二期內外貿區空重箱堆存量一度高達21萬標準箱。隨著中旬之后網點碼頭復工復產，駁船公司疏運運力加大投入，內貿區夯實作業力度、搶裝疏港，盤活了進出口箱量，碼頭堆存壓力有所緩和，下旬逐漸步入正常運作。受疫情影響，北方南下的多條外貿航線出現了嚴重脫班的現象。面對這種情況，南沙一二期組織集中優勢資源，對在泊班輪進行了搶卸搶裝，力保班輪公司船舶減少損失，搶回班期。多艘班輪平均橋時效率高達31自然箱以上，泊位效率更是高達240自然箱以上。二月份，經與班輪公司充分溝通協調，公司出臺多種優惠商務政策，采取抱團協作、共度難關的策略，至今一共操作了6000自然箱以上外貿加班船12艘次。公司在積極做好疫情防控的同時，全面復工復產工作得到有序推進。
“疾風知勁草，板蕩識誠臣。”在本次疫情中，南沙港務海港全體員工展現出團結一心、步調一致、敢打硬仗、甘于奉獻的職業素養和職業擔當。公司黨員更是在關鍵時刻沖得上去、危難關頭豁得出去，在考驗的烈火中鍛煉成真金。（文：邱少梅、林東升、蔡奕權、陳海花、吳丹莉、吳偉明;圖：劉澤生、蘇艷云）
