該系統采用了“高－低－高的變頻變壓，高壓上船”的方案，讓向船舶供電的電制種類易于實現多樣化，適合各種類型、電制的船舶，從而實現國際通用。系統配備3兆瓦變頻裝置2套和符合IEC/ISO/IEEE 80005-1國際岸電標準插座箱3套，可同時為靠泊8#、9#、10#泊位中的任意2艘大型集裝箱船舶提供6600伏/60赫茲或6000伏/50赫茲電源供電。
公司經與中遠海運公司溝通協調，確定對3月11日靠泊外貿8#泊位裝載能力為10000TEU的“COSCO AMERICA”（中遠美洲）號，進行岸電系統投運連船測試。該船岸電采用6600伏 60赫茲供電，配有岸電同期并網自動化切換裝置，在其他港口與同類岸基供電系統進行過岸電供電操作，因此有利于本次外貿港區新建岸電設備的投運測試。
自去年下半年開始，南沙港務海港技術人員已在內貿4#泊位進行過多次的內貿港區岸電設備連船操作，岸電連船操作經驗豐富。因此本次外貿港區連船測試基本由公司內部技術人員進行具體操作，設備廠家及施工方人員進行技術指導。
外貿港區岸電測試從11日19時船方釋放岸電連接電纜開始，至21時40分船方回收電纜完畢結束。外貿港區新建的岸電系統接船、并網、帶載切換等系列操作一氣呵成，可靠、穩定地實現了船電與岸電的無縫切換。整個岸電系統運行期間，船側負載穩定在1460千瓦~1560千瓦，處于岸基供電設備設計值50%的額定供電容量，設備運行正常，可靠地完成并滿足了對中遠美洲號的供電要求。（文：許志豪；圖：徐健鋒、許志豪、陳小靈；編輯：許爽爽）
